차체 크기·하중·견인이 실사용을 좌우하므로, 타스만 제원 가운데 전장·휠베이스·지상고와 3,500kg 견인·700kg(2WD) 적재의 상관관계를 우선 검토하라.
<<목차>>
1. 국내 기준 스펙 핵심 구조
2. 동력계와 변속기: 가솔린·디젤 선택 포인트
3. 차체 크기·하중·견인: 실사용 감각
4. 섀시와 주행 보조: 거친 길을 위한 구성
5. 휠·타이어와 외장 요소: 선택지가 주는 변화
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결론
종합하면 이 픽업은 미드사이즈 체급에서 균형 잡힌 동력 성능과 견인·적재 능력을 제공합니다. 프레임 보디와 지형 모드, 3,500kg 견인과 700kg(2WD) 적재라는 조합은 업무와 레저를 모두 노리는 사용자에게 설득력 있는 패키지입니다. 다만 시장·트림별 장비 구성과 표기 단위 차이로 체감 스펙은 달라질 수 있습니다. 구매 지역의 공식 페이지·브로셔·딜러 견적서 기준으로 최종 확인하는 습관이 필요합니다. 사용 목적(캠핑·견인·상시 적재)에 따라 휠·타이어와 옵션을 조합하면 효용이 높아집니다. 숫자를 읽고, 맥락을 더해 자신에게 맞는 사양을 고르는 것이 정답입니다.
근거1. 국내 기준 스펙 핵심 구조
국문 공식 페이지와 주요 자료를 기준으로 타스만 제원을 정리하면 동력·적재·치수의 세 축으로 요약됩니다. 가솔린 2.5 터보는 최고출력 281ps, 최대토크 43.0kgf·m를 발휘하고 8단 자동변속기와 조합됩니다. 최대 견인 능력은 3,500kg, 2WD 기준 최대 적재 중량은 700kg으로 제시됩니다. 차체는 전장 5,410mm, 전폭 1,930mm, 전고 1,870mm 수준에 휠베이스 3,270mm로 미드사이즈 픽업의 표준에 가깝습니다. 국내 사양은 연료·구동 조합과 적재·견인 조건에 따라 세부 수치가 달라질 수 있습니다. 해외 시장별 구성 차이도 함께 확인하는 것이 안전합니다.
근거2. 동력계와 변속기: 가솔린·디젤 선택 포인트
파워트레인의 큰 줄기는 터보 가솔린과 일부 시장에서 제공되는 디젤입니다. 한국 공식 자료는 가솔린 2.5 터보와 8단 자동 조합을 중심으로 성능을 안내합니다. 국내 기준 수치로는 281ps/6,100rpm, 43.0kgf·m/1,750~4,000rpm이 명시됩니다. 중동·호주 등 해외 페이지에는 시장 특화 설명과 함께 디젤 구성 혹은 출력 표기가 다르게 나타나기도 합니다. 변속기는 8단 자동이 주력이며, 시장·트림에 따라 수동 변속기 적용 가능성이 문헌에 언급됩니다. 실제 구매 전 해당 지역 딜러 사양표에서 최종 구성을 반드시 재확인해야 합니다.
근거3. 차체 크기·하중·견인: 실사용 감각
실내·적재함 활용성을 가늠하려면 크기와 하중 수치가 핵심입니다. 미터법 기준으로 전장 5,410mm와 휠베이스 3,270mm 조합은 더블캡 승차공간과 데크 길이의 균형을 만듭니다. 지상고는 공차 상태 224mm로 제시되어 험로 접근·이탈에서 하체 간섭을 줄이는 데 유리합니다. 하중은 2WD 기준 최대 700kg 적재, 견인은 최대 3,500kg로 표기되어 레저 트레일러나 보트 견인이 가능한 스펙입니다. 일부 시장 자료에는 통합 트레일러 브레이크 컨트롤러와 트레일러 안정성 보조 같은 견인 특화 장비가 소개됩니다. 견인 중량에 따른 법규·장비 요건은 국가별로 상이하므로 지역 규정을 함께 확인해야 합니다.
근거4. 섀시와 주행 보조: 거친 길을 위한 구성
이 모델은 바디 온 프레임 구조를 채택하여 뒤틀림에 강하고 하중 대응에 유리합니다. 지형 모드와 험로 주행 보조 기능은 노면 상황에 맞춰 동력 배분과 변속 로직을 조절합니다. 프레임 구조와 지형 모드의 결합은 오프로드와 도심을 오가는 다목적 사용에 안정감을 제공합니다. 전자식 주행 안전장치와 견인 시 트레일러 흔들림을 억제하는 보조 기능이 함께 언급됩니다. 이런 구성은 거친 노면 주파성·견인 안정성에서 체감 차이를 만듭니다. 다만 로컬 트림별 장착 여부는 다를 수 있으니 옵션표를 체크해야 합니다.
근거5. 휠·타이어와 외장 요소: 선택지가 주는 변화
기본·상위 트림에 따라 17인치와 18인치 알로이 휠 구성이 제공되며 오프로드 지향 사양에는 전용 17인치가 제시됩니다. 휠 사이즈 변화는 승차감·접지·연비에 서로 다른 영향을 주므로 사용 환경에 맞춰 고르는 편이 좋습니다. 국제 페이지에는 17인치(표준/오프로드)와 18인치(표준) 조합이 예시로 안내됩니다. 국내 스펙 페이지에서는 타이어 규격과 효율·소음 등급도 확인할 수 있습니다. 실사용에서는 공차중량·적재 상태에 맞춘 공기압 관리가 중요합니다. 휠·타이어 외에도 적재함 관련 액세서리가 지역별로 다르게 제공됩니다.
마치며
픽업을 고를 때 숫자는 도구이고 맥락이 본질입니다. 동력 성능과 하중·견인 수치, 차체 크기, 구동계 구성은 업무와 레저의 사용 시나리오에 직접적으로 연결됩니다. 이 모델은 프레임 보디 구조와 네 바퀴굴림 지원을 앞세워 전천후 활용성을 겨냥했습니다. 숫자만 나열하기보다 어떤 조건에서 의미가 커지는지 설명해야 실구매 판단에 도움이 됩니다. 국내 페이지와 해외 자료의 표기가 다른 경우가 있어 기준을 명확히 구분하는 것도 중요합니다. 아래에서는 국내 기준 수치와 해외 사양 정보를 교차해 이해를 돕겠습니다.
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